一、引言

       2019 年冬季突如其来的（de）新冠疫情袭击（jī）了全（quán）球，从时间的角度来看疫情呈现多变、 长久（jiǔ）的态势，这势必对全球（qiú）各（gè）个国家、 各行各业都产（chǎn）生（shēng）深刻（kè）的影响。 目前，我们正在逐步进入“后疫情时代”——新冠疫情（qíng）常态化。 而这对于全球旅游（yóu）、地（dì）区旅游行业来（lái）说存在一定程度的（de）危（wēi）机与变革，中国作为（wéi）全（quán）世界疫情防范最成（chéng）功、最先复产复（fù）工的国家来说，旅游行（háng）业正在逐步迈（mài）向一个新的方向与（yǔ）崭新的空（kōng）间（jiān）。

       休闲（xián）旅游是指（zhǐ）在通常环境之外为休闲、 娱乐（lè）、放松、度假和爱好等（děng）目的（de）而计（jì）划的旅（lǚ）行。 它包括邮轮、旅游目（mù）的（de）地、假（jiǎ）期活动、在线旅游市（shì）场、旅游运（yùn）营商和旅行社（shè）等细分（fèn）市场。 邮轮市（shì）场主要关注乘客（kè）流动（dòng）、邮轮港口和停靠、入住（zhù）率和预订（dìng）。 度假目的地和活动部门着（zhe）眼于主要的（de）国内和国际旅游目的地，探索旅游景（jǐng）点和（hé）旅行目的（de），预（yù）计（jì）市（shì）场将（jiāng）受到消费者消费模式（shì）不断变（biàn）化、多（duō）样性增加和（hé）全球连通性的推动（dòng）。 2018 年，约有（yǒu）五分之一的人计划进（jìn）行健康之（zhī）旅，包括减肥（féi）和健身静修以及（jí）瑜伽（gā）冥（míng）想静修等，与 2017年相比（bǐ），这个数字几乎翻了一（yī）番。

二（èr）、新冠疫情之前（qián）旅游业的（de）状况及影响（xiǎng）

（一）新（xīn）冠疫情之前旅（lǚ）游业的（de）状况

       在新冠疫（yì）情之前国际化出行旅（lǚ）行业务在世（shì）界范（fàn）围内变得越来（lái）越普遍，在新冠疫情暴发之前的五年里，休闲旅行支出和（hé）商务旅（lǚ）行（háng）支（zhī）出（chū）均出现同比增长。 健康危机之前旅行的增加也使酒（jiǔ）店客人的数（shù）量增加，反过来酒店业的市场规模也随（suí）之增长。 关键绩效指标， 例如（rú） RevPAR （每间可用房间的（de）收（shōu）入（rù））、ADR（平均（jun1）每日（rì）房价）和入住率（lǜ）由于全球（qiú）游客的涌入，在过去（qù）十年中出现了同比增长。 与此同时，另一个（gè）从人们对旅行（háng）的（de）嗜好中获利的行业是航空业——在 COVID-19 大流行期间有所下（xià）降之后，全球（qiú）商业（yè）航（háng）空业的收入在 2021 年仍达到 4720 亿美元。 在新冠疫情（qíng）之前国内出行（háng）旅行业务在（zài）目的地选（xuǎn）择、游玩方式上呈现出一种较饱和的（de）态（tài）势，增长率没有按（àn）照往年预（yù）期得到稳定（dìng）性增长。 而在（zài）交通方式、旅（lǚ）游模（mó）式上（shàng）存在着一定程度的创新，飞机出（chū）行正逐步成为（wéi）首选，携（xié）程（chéng）、去哪（nǎ）儿、马蜂窝（wō）等相关旅（lǚ）游网站推出（chū）的（de）旅行攻（gōng）略、自助（zhù）玩法等广（guǎng）受（shòu）好评，可以说国内旅游在方式（shì）选择上推出了一定程（chéng）度的创新活力（lì），逐步推动了旅游升（shēng）级与消费升级（jí）。

（二）新冠疫情（qíng）对于旅游业的影响

       新型冠（guàn）状病（bìng）大流行不仅（jǐn）对公共卫生产生（shēng）了重大影（yǐng）响，还严重影响了全球经济（jì）的重要行业的旅游（yóu）业（yè）。 从 2020 年初开始，世界各地（dì）的旅行显著减（jiǎn）少，新型冠状病毒对旅游业的影响由此逐渐显现（xiàn）出来（lái）。2020 年（nián）， 全（quán）球旅游（yóu）业收入从预期的（de） 7119.4 亿美元（yuán）下降至 5686 亿美元，降幅超过（guò） 20%。 随着（zhe）各国实施严格的旅行限制以遏制（zhì）疾病的传播，国内和国际旅游业急剧停止。 据估计，2020 年全球旅游业收入下降（jiàng）了（le）42%。 从国家旅游收入的（de）细分来看，美国的（de）收入降幅最（zuì）大；从地区来看（kàn），亚太地区的（de）降幅最大。 世（shì）界各地的国际游客人数（shù）由于 COVID-19 而停（tíng）止出行。 尽（jìn）管尚无法完全评估 COVID-19 大流行造成的（de）长期经济损失，但公共生活的（de）停滞不（bú）仅（jǐn）影响了旅（lǚ）游业，还影响了与旅游业（yè）相关的（de）行业，例如全球餐厅访问、剧院表演和活动等。

三、旅游（yóu）消费新（xīn）模式

       疫情新时期消费者消费模式呈（chéng）现（xiàn）出多样性、全球性（xìng）与可持续（xù）性，可以说这既（jì）是（shì）全球爆发新（xīn）冠（guàn）疫情前的趋势，也是疫情新（xīn）常态、疫情（qíng）彻底消灭时期的（de）伴随特征。

（一）旅（lǚ）行多样性增加

       全（quán）球（qiú）多（duō）样化的人口促使（shǐ）人们探（tàn）索新的地方并结识新朋友。 旅行者现在寻求了解不同的文化（huà）多样性和种族。 这促使他们穿越不同的（de）地方，从而促进了市（shì）场（chǎng）增（zēng）长。 此外，提高多（duō）样性（xìng）意识的（de）日益增长的（de）需求也增加了休（xiū）闲旅行的（de）采（cǎi）用。 现代父母选择休闲（xián）旅游，以（yǐ）便（biàn）他们的孩子在探索（suǒ）外国目的地的（de）同时（shí）能够拥抱文化多样性。 这些经（jīng）历使（shǐ）他（tā）们能够对新的哲学和思想持开放（fàng）态（tài）度， 并且（qiě）在智（zhì）力上也有所进步。这些因（yīn）素（sù）正在推动市场增长（zhǎng）。旅行的多样（yàng）性（xìng）正逐（zhú）步在（zài）旅行地（dì）点选择、 旅行方式以及旅行模式上有（yǒu）所（suǒ）改变。 旅行地点的选择（zé）出现了“网（wǎng）红”的特征，在借助（zhù）抖音、微（wēi）博、小（xiǎo）红（hóng）书等推广平台的过程中，借助于社区（qū）大 V 传播、口碑传播打造了类似（sì）于西安、长沙等网（wǎng）红城市及网红（hóng）街道、网（wǎng）红玩法，“摔碗酒”“臭豆腐”“烟（yān）花秀（xiù）” 正在成为地区旅游的网红特色。 而对于（yú）偏远的（de）地区也是一大利好（hǎo），例如四（sì）川的理塘、甘陇祁连山地（dì）区等，在国外旅行的选择（zé）方面则（zé）出现（xiàn）了巴基斯坦、 土耳其及其他中东地区（qū）等非传统的旅（lǚ）游国家——相较于欧（ōu）洲、美国（guó）及日本等，地（dì）区特色正（zhèng）在通过互联网的（de）力量得到传播与（yǔ）彰（zhāng）显。

        第（dì）一类旅行在旅行方式的（de）选择上出现了“多渠（qú）道”的（de）特点（diǎn），有个人游（yóu）、定制游、团队游、半团队游，充分评（píng）估游客的多（duō）种需求与目标价位从而提供不（bú）同（tóng）的选择，进而增加用户的市场细分、需求细分。 不同的“渠道商”也在对产品和经营模式进行补充（chōng）与改革，例如线上有“携程”“去哪儿”“同城旅行”这种与相关旅行社高度（dù）绑定的（de）在线旅（lǚ）行平台，通（tōng）过（guò）网络电子商务的（de）订票（piào）、攻（gōng）略、订（dìng）酒店（diàn）、订（dìng）车等高频刚（gāng）需进行市场外部拓展，连接线下旅（lǚ）行（háng）渠道商（shāng），进而做自己的渠道品牌， 从而加强了（le）对用户提供多种产（chǎn）品，增加了用（yòng）户的可选项与满意度。

       第二类（lèi）旅行“渠道商”通过绑定“高成本”出行进行旅游（yóu）拓展（zhǎn）。 例如春（chūn）秋航空，春秋航空是（shì）由一家旅行（háng）社进行拓展的低（dī）成本航空公司，通过低价航空机票与改革航空体验带来高性价比游客（kè），进（jìn）而为游客提供衣（yī）食（shí）住行等一条龙服务。

       第（dì）三类“渠道商”是（shì）依靠于品质、价格打造私人（rén）定（dìng）制服（fú）务， 用质量和特性（xìng）化进（jìn）行商业（yè）拓展并取胜。例如“伍悦会”“私人（rén）定制旅行网”“呼伦贝尔特色（sè）旅行”等网站，正是依托高品（pǐn）质用户带来的高溢价，依托于地（dì）方（fāng）特色的地方定制旅行，用“私人定制”这个专业化、专一化的模式进行模式（shì）探究（jiū），最终为用户带来超高体验，为公司带来超高利润。

       最（zuì）后一种“渠道商”是依托于用户口（kǒu）碑、用（yòng）户个人（rén）体（tǐ）验进（jìn）行传递的公司模式。 “马蜂（fēng）窝旅（lǚ）行”“大众点评（píng）”“美（měi）团”及其他个人（rén）“微信（xìn）公众号（hào）”“B 站 up 主”等，通（tōng）过个人（rén）的（de）体验（yàn）、测评进行内（nèi）容（róng）话输（shū）出，依（yī）靠平台的流量提供自己的旅行方案，从（cóng）而让消费者在（zài）多种（zhǒng）评价与个性（xìng）化（huà）方（fāng）案（àn）选择方面（miàn）选择自己的产（chǎn）品。 而针（zhēn）对后（hòu）疫（yì）情时期的旅行（háng）行业“渠道商”来说，在（zài）履行疫情防控职责（zé）、做好用户体验的大（dà）背景下则与（yǔ）各（gè）地区 “卫生健康委（wěi）员会”、 保险公司等进行（háng）多方面合作，在疫情信息（xī）及时通（tōng）报、疫情管控（kòng）措（cuò）施及时落地与协调、用户出行保险等方面加（jiā）强融合，以“社会风险理论”为出发点降低旅（lǚ）行（háng）多（duō）方面的成本，这进一步改革（gé）了（le）当下旅（lǚ）游消费模式（shì），提供了以“用户体验”“社（shè）会责任”为方向的旅游消费新（xīn）模式。

（二）旅行全球性

       由于互联网的快速可用（yòng）性，人们现在知道全球所有地方的景（jǐng）点。 不断（duàn）发展的航（háng）空航天业也使这些人能（néng）够前往他（tā）们想去的所（suǒ）有地方景点。 目前，所有景点都（dōu）通过各（gè）种交通（tōng）方式连接起来（lái），这促进（jìn）了（le）全球连通性。 这正在增加休闲旅行（háng）的采（cǎi）用，从而对市（shì）场增长产生积极影响。 当游客到达他（tā）们（men）的（de）旅行目的地时，他们就可以从众多观光景（jǐng）点中进（jìn）行（háng）选择。

       在前疫情（qíng）时期，随（suí）着（zhe）国内旅行增长的放（fàng）缓与（yǔ）国民收入水平的提高（gāo），国外（wài）旅行在很（hěn）大程度（dù）上成为市场（chǎng）的选择与方向（xiàng），例如传统的“新马泰游”“港澳游”“日本游”“欧洲游”等。 但随着新冠疫（yì）情在全球的大面积爆发，亚洲、欧洲、美洲（zhōu）等经济稍发达（dá）的地区正面临着疫情的震荡。 例如以国（guó）际航空（kōng）预定公司经营状（zhuàng）况为例，航空（kōng）预定（dìng）减少了（le） 60—70%，全球航空（kōng）业损失了（le） 840 亿美元（yuán）。 航空制造业空客（kè）公司在（zài）全（quán）球裁（cái）减了 15000 个工作岗位，实力较小的（de）航空公司如意（yì）大（dà）利航空、挪威航空、葡萄牙航空等正在面临破（pò）产威胁（xié），公（gōng）司发（fā）展面临着巨大的挑（tiāo）战。 而巨头航空公司例如北（běi）美航空、汉莎航空、法国航空等自（zì）身也是危（wēi）险重重，艰难涉水（shuǐ）。

       后疫情时期旅行的全球性还面临（lín）着 “风险全（quán）球化（huà）”“地区疫情沟通（tōng）”“新冠（guàn）疫苗签证”等问题。 经济全球（qiú）化所带来的一个侧面就是地区（qū） “风险的全球（qiú）化”，

例（lì）如全球运（yùn）输领域苏伊士运河（hé）的货（huò）船堵塞影响（xiǎng）了（le）全（quán）球油价及其他产（chǎn）品（pǐn）定价（jià）， 索马里海盗的猖狂影响了全球人员、货物的运输与流动。从旅行（háng）全球化（huà）在（zài）全球（qiú）范（fàn）围的拓（tuò）展来看， 更加受（shòu）到地区（qū）不可预测风（fēng）险的影响。 例（lì）如在巴黎、布（bù）鲁塞尔的恐（kǒng）怖袭击，中东地（dì）区的国家动荡（dàng）、全球（qiú）地区（qū）汇率的影响（xiǎng）等（děng）。这次新（xīn）冠疫情呈现出地区（qū）向全球蔓延的态势（shì），除（chú）了极少数“岛国”，其他的地（dì）区（qū）、国家都（dōu）有了确（què）诊病例，各国政府（fǔ）都采取了不同的（de）控制（zhì）措施，例如（rú）隔离政策（cè）、地区封（fēng）闭政策（cè）、共（gòng）存政策等。对于跨国旅游（yóu）这一形式，无论在（zài）出境国（guó）还是入境国的（de）政策措都在收紧， 相关情况可以（yǐ）从国内旅行市场份额（é）第一的（de）携程网看出， 跨（kuà）国游下降了一半以上， 公（gōng）司整体市（shì）值在（zài）疫情防控期间跌幅超过30%，缩水 700 亿元（yuán）。 与（yǔ）携程网（wǎng）相（xiàng）同的旅行机（jī）构如途牛（niú）、凯撒（sā）旅（lǚ）业、中国（guó）国（guó）旅（lǚ）等（děng）都在下跌，可（kě）见旅行全球化趋势（shì）受疫情的影（yǐng）响（xiǎng）短期内正在减缓或衰退。

       后疫情时代，在（zài）国（guó）家（jiā）与疫情共存（cún），恢复贸（mào）易开放、完（wán）成疫苗种等工作后，旅游会有一定的（de）“报复性”增长（zhǎng）。 不同（tóng）的国（guó）家与（yǔ）地（dì）区面临（lín）新冠疫情采取不同的措施，例如新加坡、以（yǐ）色列、日本在国（guó）计民生的（de）压力下采取（qǔ）了与病毒共存的措施，而中（zhōng）国（guó）采取了（le）新冠病（bìng）毒“清零（líng）”的举措。 正是（shì）因为短期内主要国家无（wú）法（fǎ）对新冠防治措施达成共识，无法取（qǔ）得（dé）一致的防治（zhì）手（shǒu）段，所以未（wèi）来一段时期内会面临着巨大的“不确定性”。 对于想（xiǎng）要全球旅行（háng）的（de）游客（kè）而（ér）言，这种“不确定（dìng）性”正在逐步放大。 针（zhēn）对这种“不确定性”，全球（qiú）主要国家（jiā）与地区需要加（jiā）强疫情交流（liú）， 为旅客提供（gòng）方便，为经济发展提供动力。 在后新冠疫情时期，各个（gè）国家在护照签证方面增（zēng）加了“疫苗签证”。 因为不同国（guó）家研制了不同的新冠疫苗，如美（měi）国、中（zhōng）国、俄罗（luó）斯都研制出了新（xīn）冠疫苗（miáo），但不同国家（jiā）之（zhī）间存在着不互认（rèn）的因素， 旅客在入境之前需（xū）要打（dǎ）入（rù）境国（guó）疫苗，检验通过才可以正式（shì）入境。 所以，未来“疫苗签证（zhèng）”正在成为护照（zhào）签证中的不可或缺（quē）的材（cái）料、 证明手（shǒu）段，这为旅（lǚ）行全球增添了高昂的（de）心（xīn）理成本与预期压力。

（三）旅行可持续（xù）性（xìng）

 旅行社和旅游业未来必须适应的一大趋势是全球对环（huán）保旅（lǚ）行的兴趣日益（yì）增加（jiā）。在 2019 年联合国报告“旅（lǚ）游（yóu）部（bù）门与交通运输相关（guān）的二氧化（huà）碳排放”中，旅游业被证明是气候变化（huà）的重要（yào）因（yīn）素。如今，越来越多的游（yóu）客（kè）已经开（kāi）始（shǐ）认识到他（tā）们的旅行可能对受影响地（dì）区产生负（fù）面影响。因（yīn）此，越来越多的全球旅行（háng）者（zhě）相信可持续旅行和绿色（sè）旅行选择的重要性。 将这一点（diǎn）付诸实践的一（yī）种方（fāng）法是（shì）住在环（huán）保（bǎo）或绿（lǜ）色的住宿环境中，这一概念使专业绿色（sè）旅行公司变得更受（shòu）欢迎。

 为了应对全球能源短缺和污染，中（zhōng）国提出了“可持续发展”战略，而参照（zhào）世（shì）界上（shàng）的较发达国家例如（rú）美（měi）国、日本（běn）、韩国（guó）、欧洲大部（bù）分地区可以（yǐ）看出第三产业会在国（guó）民（mín）经（jīng）济逐步发展的过程中成（chéng）为支（zhī）柱性（xìng）产业（yè），这也是提（tí）高劳动力（lì）生产力、生（shēng）产率（lǜ）的显著性特征。我国正处于由（yóu）第（dì）一产业（yè）、 第（dì）二产业向第（dì）三产业过渡的生（shēng）产阶段（duàn）， 我国不同的（de）地区（qū）依据（jù）于地区发展提出了不同的（de）发展方向， 特（tè）色旅游正在成为地区发展的（de）选项（xiàng）。首先是传（chuán）统的旅游大（dà）省例如四川、湖南、贵州等，打（dǎ）出（chū）了地（dì）区特色景点如九寨沟、熊猫保护区、凤（fèng）凰（huáng）古城、多彩贵州（zhōu）等，通过（guò）进一步加深、吃（chī）透传（chuán）统旅游资源，做大做强旅游产业，开发旅游周边（biān）产业形成产（chǎn）业集（jí）群（qún），最（zuì）终使区（qū）域发展可持续化、清洁化。 正如习（xí）近（jìn）平总书（shū）记所说的“绿水青山就是金山银山”。 其次是针对（duì）原第二产业较发达的城市，例如山西大同、辽宁铁岭（lǐng）、黑（hēi）龙江（jiāng）大庆等，面临传统的煤、气、矿石等资源枯（kū）竭（jié）型城市， 正（zhèng）在加大力度做好产（chǎn）业转型（xíng）、 经济转型。例如大同塑造了“大同古城”这一文（wén）化（huà）形象，通过文化参与、赋值地方经济（jì）做好经济转型、经济建设（shè），借（jiè）鉴文化旅游优势（shì）地（dì）区（qū）做好自己（jǐ）的可持续（xù）性（xìng）旅游经济。最（zuì）后是（shì）针对（duì）区域特色城（chéng）市（shì）形成的文化品牌建（jiàn）设。例如四川理塘、新（xīn）疆、西藏、内蒙（méng）古呼伦贝（bèi）尔、甘肃祁连（lián）山（shān）等地（dì）区，依靠地（dì）区文化优势如藏文化、回文化（huà）、蒙古文化等，在响应国家大力弘扬我国（guó）传（chuán）统（tǒng）文化、做（zuò）好传统文化（huà）“双创（chuàng）”的大背（bèi）景下，形成民族、地区、文化特色旅游经济，带动“老少边穷”地区的经济发展，注入经济可（kě）持续（xù）发展的（de）“强（qiáng）心（xīn）针”，推动地区依靠自身（shēn）资源优势（shì）达成全面（miàn）小康， 这正是旅游经济（jì）可持续（xù）发展（zhǎn）的手段和目标。

       旅行可（kě）持续性也针对消费者人群。 当前我国国民经济（jì）处在不（bú）断增长之中，“恩格尔” 系（xì）数逐步走低，家（jiā）庭支出在文化、旅行、购买非必需品等方面逐（zhú）渐上升。 这（zhè）充分说（shuō）明（míng）我国家庭消费人群正处（chù）于“消费整体升级（jí）”的过程中（zhōng）。 而旅行作为最常见的（de）消费者消费（fèi）行（háng）为与消费（fèi）升（shēng）级手段逐渐得到广大人（rén）民的认可，旅行是具有（yǒu）高频次消费的消费行为，所以让中国（guó）消费者认可旅行，进行消费升级换代和（hé）高频次消费是事关我国经济发展结构（gòu）调整（zhěng）和可持续发展的关键（jiàn）环节（jiē）。

四、后疫情时期（qī）旅（lǚ）游行业总结

       经济（jì）全（quán）球（qiú）性、发展全球性、命（mìng）运（yùn）全（quán）球性是当（dāng）今（jīn）世（shì）界人类社会生存、发展的主（zhǔ）旋律（lǜ），按照德国社会（huì）学家乌尔里（lǐ）希 * 贝克的理论，这种（zhǒng）全球性所伴随的又（yòu）是“地区（qū）风险的全（quán）球（qiú）化”。 例（lì）如我（wǒ）们在上（shàng）文所举出的苏（sū）伊士运河堵塞、索马里海盗以（yǐ）及至今仍（réng）然在当全球肆虐的新冠疫情， 让我们（men）看见今天的经济（jì）发展、国计民（mín）生正面（miàn）临着更多的“不确（què）定性”。 对于（yú）今天的旅游行业来（lái）说（shuō）， 如何在后疫（yì）情时期坚（jiān）持和发展，挺过疫情的阴霾（mái），最终看到胜利（lì）的曙光，是事关（guān）企业和行业生死存亡（wáng）的大事，旅游行业的三种特征“旅行多样（yàng）性、旅（lǚ）行（háng）全球性、旅行可持（chí）续性”不会随着新冠疫情的到（dào）来而终结，也不会完全不受到新（xīn）冠疫情的影响（xiǎng）。 新冠疫情事（shì）关人类整体（tǐ）命运、行业（yè）整体发展、国民个人生（shēng）存状（zhuàng）态，只有加强地区和国家之间的疫情沟通（tōng），寻（xún）找人类最大公约数所（suǒ）认同的新冠解（jiě）决方案，疫苗互相认（rèn）可才能最（zuì）终度过这场“人类命运（yùn）共同体”的考验，才会带（dài）动全球经济复苏，旅（lǚ）游行（háng）业才能再一（yī）次发展。